实锤!京港高铁阜黄段年内开工建设，麻城西站正式启航

导语 重大交通喜讯实锤！国家“八纵八横”京港（台）高铁通道关键工程——京港高铁阜阳至黄冈段（阜黄段，俗称京九高铁阜黄段）确定年内开工建设。随着项目落地，新建麻城西站同步启动建设，与正在全速推进、进度超前的沿江高铁麻城段交汇，麻城“双十字”国家级高铁枢纽从蓝图加速变为实景，大别山革命老区将迎来南北高铁大动脉。 01 项目概况：纵贯三省的350公里国家级高铁 阜黄高铁北起安徽阜阳西站，途经豫东南，进入湖北黄冈，穿越红安、麻城、新洲，终接黄黄高铁。线路正线全长318.1公里，设计时速350公里，总投资约521亿元，建设工期4年，全线设置9座车站，湖北境内新建红安东站、麻城西站、武汉新州站，改建黄州站。 ✅ 全线控制性节点麻城西站落地麻城，配套建设动车存车场、麻城西至麻城北联络线，实现沿江高铁、阜黄高铁互联互通，列车跨线直达。 ✅ 项目可研已于2025年底获国家发改委批复，当前环评、施工图、站前工程招标等各项前期工作加速收官，年内启动开工建设，标志着麻城南北向高铁通道正式进入施工阶段。 02 项目前期历程，多年期盼终落地 • 可研获批：2025年底，国家发改委批复阜黄高铁可行性研究报告 • 三省同步推进：皖豫鄂三省先后启动施工图审查、专项环评等工作 • 环评公示：10月，项目环评进入审查关键阶段，扫清开工前置障碍 • 站前工程招标启动，施工单位遴选，确定年内开工，正式进入建设阶段 03 对麻城的核心价值：双枢纽成型，能级跃升 1. 构筑双十字高铁枢纽 沿江高铁（东西向，在建、进度超前）+阜黄高铁（南北向，年内开工）两条350km/h国家级高铁交汇麻城，依托麻城西联络线打通麻城北、麻城西站，形成县域罕见六向放射铁路枢纽。 2. 出行格局颠覆性改变 通车之后，麻城北上直达阜阳、商丘、京津冀，南下直通九江、南昌、粤港澳，北上南下不再绕行。麻城西站配套动车存车场，具备始发终到列车能力，麻城可开出直达北京、深圳方向始发高铁，群众跨省出行实现朝发夕至。 3. 赋能大别山陆港，做强产业底盘 高铁集聚人流、信息流，联动京九普速、石材货运专线，完善大别山陆港公铁多式联运体系。更好承接武汉都市圈产业外溢，助力麻城国家级传动组件产业集群、绿色建材、新能源等百亿产业招商落地，持续夯实工业强市根基。 4. 激活鄂豫皖红色文旅走廊 串联大别山沿线红色资源，龟峰山5A、福白菊等文旅IP迎来全国客源，打造鄂东红色研学、康养休闲旅游黄金通道，持续放大麻城文旅品牌影响力。 04 展望：两大高铁同建，麻城迎来黄金机遇期 一边是沿江高铁麻城段建设进度超前，桥梁、隧道、麻城北站改扩建多线并行；另一边阜黄高铁年内开工，麻城西站动工。 一东一西、一南一北两大国家级高铁同步建设，在麻城交汇，这是麻城历史上最大的交通变革。依托双十字高铁枢纽，麻城将巩固鄂豫皖省际门户地位，全面融入武汉都市圈，向着大别山区域性中心城市、全国百强县市全力冲刺。 结语 铁轨启新程，老区迎腾飞。阜黄高铁年内开工的消息尘埃落定，多年期盼终于落地。 待两条高铁全部建成，飞驰的列车将贯通南北、连接东西，为麻城产业、民生、文旅注入源源不断的发展动能，书写大别山革命老区高质量发展新篇章！ #麻城 #阜黄高铁 #麻城西站 #京港高铁 #双十字高铁枢纽 #大别山区域性中心城市 要不要我整合沿江高铁+阜黄高铁，写一篇综合长推文，完整解读麻城双十字高铁枢纽？