S94天堂寨支线麒麟河大桥高墩施工冲刺 73.5米空心薄壁墩扎根大别山腹地 建成后板栗茶叶出山提速

9月8日，人民网资讯精选刊发报道显示，S94天堂寨支线高速麒麟河大桥建设正全速推进，73.5米高的空心薄壁墩已在大别山腹地拔地而起。麒麟河大桥是S94天堂寨支线高速的控制性工程，墩柱高达73.5米，相当于二十多层楼的高度，是深山区高速公路建设中罕见的超高墩桥梁。与常规实心墩不同，这些桥墩采用空心薄壁设计，壁厚控制在约60厘米，中间留出空腔，墩身内布置密集钢筋和劲性骨架。项目部测算，如果做成实心墩，这一高度至少要多用50%的混凝土及钢筋，基础还要加大加深；空心薄壁墩在合理配置壁厚、横隔板及墩底塑性铰构造的条件下，具备良好的延性抗震性能，能扛住山洪冲击与地质波动。施工过程中，建设者采用液压自动爬模工艺，混凝土凝固一层，液压系统便驮着钢模板向上攀爬一层，配合GPS定位与高精度全站仪，墩柱垂直偏差严格控制在厘米级。为守护麒麟河生态，跨河施工段设置了三道环保防线：钢围堰加密目网拦截钻孔泥浆，沿河岸布设临时截水沟将地表径流引入三级沉淀池，沉淀池出水口安装pH自动监测仪，一旦超标立即回流处理。S94天堂寨支线高速被视为捅破大别山腹地交通瓶颈的“金钥匙”，高速通车后，山里板栗、茶叶、中药材将沿着这条动脉运往山外，游客也能更方便地深入大别山腹地，赴一场红色文旅之约。目前这些“云端巨人”仍在拔节生长，待墩柱全部封顶、大跨度桥梁横跨麒麟河两岸，大别山腹地的交通格局将迎来全新改变。